La iniciativa contempla una nueva configuración de la avenida, seis boulevares, estacionamiento a 45 grados, bicisendas, veredas, cruces peatonales, mejoras en los desagües pluviales y el acondicionamiento integral del espacio público. La primera etapa de obras comenzaría el 1° de noviembre.
El Concejo Deliberante de Oberá aprobó, durante la 24° Sesión Ordinaria realizada este martes 8 de septiembre, la Ordenanza mediante la cual se establece el marco normativo para el Proyecto de Reordenamiento de Circulación Vial y Movilidad Activa de la avenida de las Américas.
La intervención comprende el tramo ubicado entre la avenida Gendarmería Nacional y la rotonda de intersección de la Ruta Provincial N° 103 con la Ruta Nacional N° 14, uno de los principales corredores de conexión vial de la ciudad y de la provincia.
Según fundamenta la ordenanza, el sector concentra un importante flujo vehicular, además de actividades comerciales, equipamientos institucionales y desplazamientos peatonales y ciclistas. En ese contexto, el proyecto busca adecuar la infraestructura a las actuales demandas de movilidad y al crecimiento urbano de Oberá.
La normativa aprobada establece que la intervención se desarrollará sobre el dominio vial existente, de aproximadamente 50 metros de ancho, con el objetivo de reorganizar y articular la circulación vehicular, peatonal y ciclista y mejorar la conectividad entre los sectores comerciales, institucionales y residenciales.
Uno de los principales cambios será la incorporación de una calzada paralela a la existente, conformando una avenida de doble sentido de circulación, con una sección de 10,30 metros de ancho para cada sentido.
Además, el proyecto contempla la construcción de seis boulevares, que permitirán vincular las calles internas con la avenida de las Américas. En estos espacios se dispondrán sectores de estacionamiento vehicular a 45 grados.
La propuesta también incorpora infraestructura destinada a la movilidad activa y la accesibilidad urbana. Se prevé la ejecución y adecuación de bicisendas, veredas, cruces peatonales y accesos, junto con otros elementos destinados a garantizar recorridos continuos, seguros y accesibles. Estos nuevos recorridos deberán articularse con las infraestructuras existentes y proyectadas sobre la avenida Gendarmería Nacional.
El proyecto incluye, asimismo, un acondicionamiento integral del espacio público, con áreas verdes, tratamiento paisajístico y adecuación de los sistemas de desagües pluviales, además de la articulación con la infraestructura urbana existente.
El secretario de Urbanismo e Infraestructura de la Municipalidad de Oberá, Francisco Stevenson, explicó que el proyecto apunta a completar la consolidación de la trama urbana en este sector de la ciudad.
“En definitiva, lo que se va a hacer es terminar de consolidar la trama urbana en la zona de la avenida Las Américas, entre la avenida Gendarmería Nacional y la rotonda con la Ruta 14”, señaló.
Stevenson destacó que la obra tendrá varios componentes y remarcó que uno de los aspectos centrales será el tratamiento de los desagües pluviales. “El componente más delicado, como todo en Oberá, es la cuestión de los desagües pluviales”, explicó.
Otro de los puntos que requerirá especial atención será el entorno de la reserva El Chachí. Al respecto, el funcionario señaló que, pese a tratarse de un espacio de propiedad privada, desde el municipio deberán “controlar y cuidar” su entorno durante el desarrollo de la intervención.
La ejecución se organizará en distintas etapas. La primera estará concentrada en la construcción de los boulevares. “Se van a hacer los boulevares, en primera medida, como la primera etapa”, indicó Stevenson, quien agregó que la geometría general continuará la configuración que caracteriza a la avenida Las Américas desde la zona de la Picada Vieja y el Bulevar Central. A esta intervención se sumarán bicisenda e iluminación.
Según adelantó el secretario de Urbanismo e Infraestructura, el inicio de esta primera etapa está previsto para el 1° de noviembre, con un plazo estimado de entre dos y tres meses, sujeto fundamentalmente a las condiciones climáticas.
Una vez concluida la primera etapa, el municipio avanzará sobre los sectores ubicados hacia el norte de la avenida. “La segunda etapa es la construcción de los cordones cuneta de los frentistas que están hacia el norte, para poder consolidar por completo todo ese lado de la avenida”, explicó Stevenson.
Posteriormente, los trabajos continuarán hacia el sector sur, donde se encuentra la reserva El Chachí, con el objetivo de completar la intervención en la totalidad del corredor.
El funcionario también precisó que el financiamiento de las obras tendrá distintos orígenes. “Los recursos son variados: recursos municipales, recursos que van a aportar los vecinos y también una colaboración de Vialidad Provincial”, detalló.
De esta manera, la aprobación de la Ordenanza XVI-N° 51 constituye el marco normativo para avanzar con una intervención que busca transformar uno de los corredores estratégicos de Oberá, incorporando soluciones para la circulación vehicular junto con infraestructura para peatones y ciclistas, mejoras en el sistema pluvial y una reorganización integral del espacio público.
Aprobaron obras en Av. de las Américas: bulevares, bicisendas, estacionamientos y veredas
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