Colectivos entre Misiones y Buenos Aires comenzarían a operar

“Empezaremos con dos viajes semanales que unirán Buenos Aires, Posadas e Iguazú. Después, de acuerdo a la demanda que haya, podremos solicitar más frecuencias si es necesario”, explicó el gerente de la empresa Singer.

La realidad es que este servicio ya fue autorizado para volver a la actividad a mediados del mes pasado a través del decreto 792 firmado por el presidente de la Nación, Alberto Fernández y de la Resolución 222 firmada por el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni.

Pero como se trata de una actividad que debe atravesar distintas jurisdicciones provinciales para llegar a destino, su regreso a las rutas también demanda acuerdos con todas las provincias para su restablecimiento.

En la semana que se inicia podrían llegar a Misiones los primeros colectivos de larga distancia, después de siete meses de inactividad de este servicio de transporte de pasajeros que dejó de funcionar en el mes de marzo, en el marco de la restricción que se impuso en todo el país para evitar contagios de coronavirus.

La novedad del regreso de los colectivos de larga distancia a las terminales que sean autorizadas por la provincia en Misiones fue adelantada ayer por parte de representantes de las empresas que prestan este servicio.

“Durante todo este tiempo estuvimos trabajando con las áreas de transporte de cada provincia para primero preguntar si somos bienvenidos o no a cada lugar y luego, para el caso de que la respuesta sea afirmativa, necesitamos saber qué obligaciones debemos cumplir en cada provincia, porque algunas piden, por ejemplo, el test negativo para ingresar a sus territorios y otras no.
Por eso estamos trabajando en un mapa nacional de conectividad que nos permita volver a unir el país a través de los viajes en colectivo, de acuerdo a esta nueva normalidad que empezamos a transitar”. explicó Gustavo Gaona, gerente de la Cámara Empresaria de Larga Distancia (Celadi).

Si no hay clientes no hay servicio

“Se pueden contar con los dedos de una mano los viajes que se hicieron hasta ahora a partir de la autorización nacional. Solamente a Jujuy, Córdoba y Mendoza. Es nada para un sistema que antes de la pandemia unía 1.600 destinos en todo el país”, explicó Gaona.

La esperanza de las empresas es que se autorice el regreso del turismo nacional y con ello se reactiven los viajes en colectivos de larga distancia. Pero eso aún no sucedió y es algo que preocupa al sector.

“Tradicionalmente los meses de noviembre, diciembre y también enero y febrero, es temporada alta para nosotros porque por las fiestas y las vacaciones mucha gente viaja de una provincia a otra, pero este año es todo diferente. Deseamos que la actividad se recupere, pero hasta el momento el panorama es poco alentador, porque la gente en su mayoría aún no tiene las vacaciones o los viajes como prioridad”, explicaron desde el ámbito empresarial misionero.

Desde Celadi también dijeron que están trabajando “en la elaboración de un mapa de Argentina que vuelva a conectar las ciudades y los pueblos de todo el país. Sabemos que hay destinos más rentables y otros que nosotros denominamos de fomento, porque se trata de un servicio social. Pero la idea es volver a unir a todo el país y para eso es necesario cumplir con todos los protocolos, que a veces son muy diferentes entre las distintas provincias”.









Fuente: Daniela Cortés
El Territorio