Dass se muda a Paraguay: «Hay que bajar impuestos, empezando con los provinciales»

La empresa DASS (que aún mantiene una planta en Eldorado) se mudó a Paraguay porque los costos laborales e impositivos son menores que en Argentina e incluso Brasil. Hay que bajar los impuestos en Argentina, empezando con los provinciales, como ser ingresos brutos (hoy más del 5% de los ingresos brutos), ley de sellos, etc. y tratar que las provincias – tienen que estar todas de acuerdo – derogar los impuestos exagerados que gravan vehículos, máquinas, herramientas, etc.
Por ejemplo, la incidencia impositiva total sobre un vehículo nuevo (0km) en Argentina representa entre el 53% y el 58% de su precio final al público en el caso de autos particulares y SUVs. Para los vehículos comerciales y de trabajo (como las pick-ups), la carga fiscal disminuye y se ubica en torno al 43% y 47%. Esto posiciona al país con una de las presiones tributarias automotrices más altas de toda la región.

Opinión de Carlos Kozik – Abogado

El grupo brasileño Dass, uno de los mayores fabricantes de calzado e indumentaria deportiva de la región, trasladó casi toda su producción (menos la planta de Eldorado) desde Argentina hacia Paraguay, donde opera desde el mes de marzo en una nueva planta industrial enfocada en abastecer a mercados regionales. La compañía produce para marcas globales (Adidas, Nike y Fila), y decidió aterrizar en nuestro país atraída por las ventajas del régimen de maquila y los menores costos operativos.

El desembarco se dio luego del cierre de su fábrica en Coronel Suárez, provincia bonaraense, y en medio de un proceso de reducción de operaciones en dicho país. Esta semana, la empresa abrió un plan de retiro voluntario en la planta que aún mantiene en Misiones, Argentina, confirmando el avance de su reestructuración regional.

Desde la nueva planta ubicada en la ciudad de Mariano Roque Alonso, dentro del Parque Industrial Almasol, la empresa apunta a fortalecer su capacidad exportadora desde Paraguay hacia Argentina, así como a otros mercados sudamericanos, aprovechando los incentivos fiscales y logísticos que ofrece el mercado paraguayo.