Harán modificaciones en el sistema de transbordo de colectivos de Alem imitando al de Gramado

ALEM. Como respuesta a inquietudes planteadas por vecinos de la ciudad en una reunión donde se escucharon las críticas y dudas del nuevo sistema integrado de transporte público que comenzará a funcionar el próximo 2 de mayo en esta ciudad funcionarios de este municipio vienen desarrollando reuniones a los fines de adecuar aspectos al pedido de los vecinos.

A través de una convocatoria realizada por el Consejo Deliberante, el Ente Regulador de los Servicios Públicos y el Departamento Ejecutivo Municipal el jueves 12 en horas de la noche medio centenar de usuarios del transporte público se acercaron al salón principal de la casa de la cultura y el bicentenario local donde llevaron sus cuestionamientos que giraron en torno a las últimas paradas del servicio interurbano, las frecuencias de los urbanos y la instalación de la playa de transferencia, entre otros.

Reunión inédita

Como pocas veces “se ha convocado a los vecinos que son usuarios directos de un servicio público como el transporte a una reunión donde puedan libremente preguntar y plantear dudas respecto a una acción a tomar” decía el secretario de gobierno del municipio Pablo Comby quien añadió que “por expresas instrucciones del intendente Diego Sartori se convocó a esta asamblea ciudadana abierta siguiendo su impronta de darle un avance cualitativo a nuestra democracia y calidad institucional, donde todos pudieron ir y quejarse, proponer, preguntar, cuestionar y sumar su voz” decía el funcionario.

Asimismo Comby señaló que “este tipo de convocatorias suele tener muchos reparos y cuestionamientos pero los vecinos de Alem creo que nos dieron a todos una lección de respeto y participación donde se pudieron explayar y sus voces han sido escuchadas porque de esa reunión sacamos puntos que inmediatamente comenzamos a trabajar en readecuar en la implementación del nuevos sistema integrado de transporte” declaraba.

Modificaciones

Una de las aristas más cuestionadas por los vecinos fueron las últimas detenciones del servicio interurbano que desde la puesta en práctica del nuevo sistema ya no deberá tener paradas intermedias dentro del casco urbano sino hasta llegar a la estación terminal de ómnibus. En este sentido Pablo Comby dijo que “tenemos que estudiar esta semana con los concejales y el ente regulador de habilitar alguna detención por ejemplo donde siempre lo hacía cercano al hospital y acercar los otros últimos puntos propuestos al casco céntrico, esta ha sido una de las cuestiones más positivas que nos han hecho ver los vecinos” reseñaba.

Asimismo explicaba que “hay cuestiones del nuevo sistema que contemplan ya estas paradas del servicio interurbano fuera de los horarios de funcionamiento de los urbanos, o sea después de las 23.30 por lo que esto le genera ya tranquilidad a los vecinos que lamentablemente han sido mal informados en su momento” manifestaba Pablo Comby.

Según el funcionario municipal durante esta semana continuarán las reuniones entre el concejo deliberante, el ejecutivo, el ente regulador y las empresas prestatarias del servicio para tratar de adecuar algunas cuestiones que han sido propuestos por los vecinos.

 

En la oportunidad, docentes, profesionales y familias enteras reclamaron duramente la decisión “ya tomada”, pero ante la sorpresa de que a pesar del reclamo, los disertantes intentaban contra viento y marea especificar que el mismo seria moderno y para mejorar… comparando en varias oportunidades al modelo de “Gramado”, municipio brasileño del Estado de Río Grande del Sur, lo que despertó las carcajadas de muchos de los asistentes según publicó el portal local Visitemos Misiones.

Subsidios millonarios y preguntas sin respuestas:

Luego de varias idas y vueltas, este medio recurrió mediante reiteradas notas y expedientes presentados a organismos nacionales, el de tratar de encontrar alguna explicación al cambio, hasta llegar a los datos aportados por el (SISTAU) “Sistema Integrado de Transporte Automotor”, (Compensación Complementaria Provincial, CCP) que había sido creada para dar respuesta al reclamo de los dueños de colectivos del interior, encontrando que las empresas que prestan servicios en la localidad, cobraron solamente entre los meses de enero y marzo una cifra superior a los 500.000 pesos, muy superior a otras localidades con mayor población y líneas que las que transitan diariamente en la localidad.

 

Nadie supo contestar al momento de presentar el informe salvo uno de los propietarios de una de las empresas involucradas, que aseguró “no haber cobrado nada nunca ni ningún subsidio”, contrariando a los mismos informes nacionales, en los que figuran como “pagados” y que tendría que haber sido indefectiblemente CERTIFICADO por algún funcionario municipal.