El presidente de AMAYADAP, Enrique Bongers, advirtió que la industria forestoindustrial atraviesa un escenario de altos costos, baja actividad y pérdida de competitividad. Señaló que la ineficiencia logística le hace perder al sector unos mil dólares por contenedor exportado y afirmó que la puesta en funcionamiento del Puerto de Eldorado permitiría reducir costos, abrir mercados como China y reactivar al ciento por ciento a los aserraderos de Misiones.
El presidente de AMAYADAP, Enrique Boners, dialogó con Eldópolis Radio 106.3 sobre el escenario complejo que atraviesa la industria forestoindustrial, marcado por el aumento de los costos, la caída del mercado interno y una elevada capacidad ociosa. En ese contexto, sostuvo que la reactivación del Puerto de Eldorado y la aprobación de la Ley de Cabotaje serían herramientas clave para mejorar la competitividad y abrir nuevos mercados para la producción misionera.
ALTOS COSTOS Y MERCADO INTERNO DEPRIMIDO
Bongers explicó que el sector continúa afectado por el incremento de los costos energéticos, combustibles e insumos, mientras que la paralización de la obra pública redujo significativamente la demanda interna.
«Seguimos en una situación compleja de aumentos de costos. Tenemos aumentos de costos energéticos, de insumos, gasoil y todas esas variables en contra, con un mercado interno deprimido porque no hay obra pública y la obra privada es poca. El mercado externo existe, pero no todos los aserraderos pueden acceder a vender allí», afirmó.
Si bien destacó las medidas nacionales para estabilizar la economía, señaló que todavía persisten dificultades estructurales.
«Vemos como positivas las medidas para ordenar la macroeconomía y bajar la inflación, pero todavía tenemos costos muy altos energéticos e impositivos. Hoy, en un contexto sin inflación, el peso de los impuestos se siente mucho más», sostuvo.
Además, advirtió que Misiones enfrenta una desventaja frente a otras provincias forestales. «Tenemos diferencias con Corrientes y Entre Ríos en Ingresos Brutos, la tasa forestal y otros conceptos que allí no se pagan. Estamos con una capacidad ociosa del 50 al 60%».
EL DÓLAR AYUDA, PERO NO ALCANZA
Respecto del tipo de cambio, Bongers indicó que la reciente suba mejoró parcialmente la situación de los exportadores, aunque consideró que todavía resulta insuficiente.
«El dólar se movió un poquito para el exportador y eso ayuda a hacer girar la rueda y cubrir los costos. Creemos que un dólar cercano a los 1.600 pesos sería un valor que favorecería al exportador, pero sin que eso implique un aumento de los insumos para producir», explicó.
También aclaró que el valor que finalmente recibe quien exporta es menor al tipo de cambio de referencia.
«Hoy el exportador recibe alrededor de 1.480 pesos por dólar, mientras que quienes venden insumos ya calculan sus precios con un dólar de 1.600 o 1.700 pesos. Ahí volvemos a quedar atrás. El maderero es muy resiliente, trata de sostener las fuentes de empleo y espera mejores condiciones logísticas, energéticas e impositivas para competir con Brasil y Chile».
EL PUERTO DE ELDORADO, UNA OPORTUNIDAD PARA LA PRODUCCIÓN
El titular de AMAYADAP remarcó que la puesta en funcionamiento del Puerto de Eldorado representa una de las principales apuestas del sector para reducir costos logísticos.
«Desde la Cámara venimos trabajando hace dos años para impulsar este tema. Llevamos toda la información a nuestros legisladores porque necesitamos que el Puerto de Eldorado sea una realidad y que se apruebe la Ley de Cabotaje», expresó.
Según detalló, actualmente la forestoindustria pierde alrededor de mil dólares por cada contenedor debido a las dificultades logísticas.
«Hoy el sector está perdiendo mil dólares por contenedor por la ineficiencia de la logística. Si el Puerto de Eldorado estuviera operativo, ese ahorro nos permitiría ingresar a mercados como China con madera rústica y eso motorizaría al ciento por ciento a los aserraderos del norte, centro y sur de Misiones», aseguró.
Agregó que el mercado internacional existe, pero exige competitividad. «El mercado mundial de la madera mueve grandes volúmenes. Los mercados están, pero necesitamos ser competitivos para poder participar».
BENEFICIOS PARA TODA LA ECONOMÍA REGIONAL
Bongers explicó que existe una empresa con experiencia en la hidrovía paraguaya interesada en operar desde Misiones utilizando el Puerto de Eldorado.
«La empresa ya opera en el río Paraguay y está interesada en trabajar también desde Eldorado. Podría traer contenedores vacíos desde Ciudad del Este, dejarlos en Eldorado, Posadas o Ituzaingó, cargar mercaderías y bajar por vía fluvial hacia Buenos Aires», explicó.
A su entender, el impacto iría mucho más allá de la actividad forestal.
«No solo se beneficiaría la forestoindustria. También el sector yerbatero, otros sectores productivos, la gastronomía, la hotelería, el transporte y el comercio. Además, bajarían los costos de los insumos, habría menos camiones en las rutas, menos accidentes y menor contaminación. Es una idea que cierra por todos lados», afirmó.
No obstante, sostuvo que el avance depende de decisiones legislativas. «Lo que necesitamos es que nuestros diputados y senadores estén a la altura y voten leyes que beneficien a la producción y a la generación de empleo».
PROPONEN CRÉDITOS PARA VIVIENDAS DE MADERA
Frente al parate de la obra pública, el dirigente reveló que AMAYADAP presentó una propuesta al Gobierno nacional para incentivar la construcción mediante créditos hipotecarios.
«Elevamos una propuesta a la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, para crear líneas de créditos blandos destinadas a construir cinco mil viviendas de madera o mixtas por provincia. Eso motorizaría no solo al sector forestal, sino también a ferreterías, corralones, transportistas y mano de obra», indicó.
Explicó que la iniciativa busca atender el déficit habitacional sin aumentar el gasto estatal.
«La Argentina tiene un enorme déficit habitacional. Esta propuesta no implica quitarle recursos al Estado, sino generar créditos accesibles que la gente pueda pagar y que reactiven la economía regional», señaló.
Sin embargo, aclaró que aún no obtuvieron respuestas. «Presentamos la propuesta y la hicimos llegar también a la diputada nacional Maura Gruber para que la elevara al Gobierno, pero todavía no tuvimos respuestas».
«NO VAMOS CON QUEJAS, VAMOS CON SOLUCIONES»
Bongers sostuvo que el objetivo del sector es aportar propuestas concretas para recuperar la actividad económica.
«No vamos con las quejas. Somos un sector resiliente que trata de llevar soluciones. Queremos trabajar en todo lo que genere inversión, producción y empleo de calidad», expresó.
Finalmente, advirtió que las economías regionales todavía no perciben la recuperación económica.
«Esperamos que ese ordenamiento de la economía nacional genere finalmente una reactivación. Hoy vemos que la construcción, el comercio y las economías regionales siguen muy golpeadas. Ese derrame todavía no está llegando a Misiones», concluyó.
Eldópolis Radio 106.3
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