El sistema de transporte de media y larga distancia en la provincia de Misiones afronta una nueva e inminente crisis que amenaza directamente un derecho sensible para miles de usuarios. En «El Show de los Impactos», Juan Manuel Fouce, gerente de la Cámara Misionera de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (CAEMTAP), advirtió que la quita total de los subsidios nacionales destinados a compensar los viajes de personas con discapacidad vuelve insostenible la prestación gratuita del servicio por parte de las empresas privadas.
Fouce describió un escenario de desfinanciamiento absoluto provocado por las medidas de desregulación y ajuste del Ejecutivo nacional. «El Estado nacional eliminó los fondos compensatorios que recibían las empresas por emitir los pasajes bajo la normativa del Certificado Único de Discapacidad (CUD) y, sin embargo, la obligatoriedad de transportarlos gratis sigue vigente», explicó el directivo, marcando el desfasaje económico que esto representa.
El titular de CAEMTAP precisó que no se trata de una negativa caprichosa de las compañías, sino de un problema estrictamente financiero en un contexto de inflación, suba de combustibles y paritarias salariales.
«Ningún sector comercial o de servicios puede subsistir si se le exige entregar su producto a costo cero de manera indefinida. Hoy las empresas misioneras están absorbiendo la totalidad del costo de estos pasajes, lo que representa un porcentaje altísimo de butacas vacías por coche en las que el Estado nacional se desentendió de pagar», graficó Fouce.
Según estimaciones del sector, la demanda de viajes interurbanos dentro de la provincia por razones médicas, laborales o de trámites es sumamente elevada. Al no contar con un flujo de reintegros, los ingresos de las firmas de transporte de media distancia se han pulverizado notablemente en los últimos meses.
Ante la falta de respuestas y el canal de diálogo cortado con la Secretaría de Transporte de la Nación, desde la cámara empresarial ya han comenzado a plantear la problemática a las autoridades del Gobierno provincial. El objetivo es evaluar alternativas locales o la creación de un fondo de emergencia que impida que el servicio colapse o que se restrinja el acceso a los usuarios.
«La provincia hace un esfuerzo enorme para sostener el equilibrio en muchas áreas, pero necesitamos sentarnos a buscar una solución técnica porque las empresas ya no tienen margen de ganancia para subsidiar por su cuenta una ley nacional», remarcó el gerente de la entidad.
A pesar de la gravedad de la situación y del malestar generalizado en las boleterías de las distintas terminales de la provincia, Fouce aclaró que, por el momento, las empresas asociadas a CAEMTAP continúan cumpliendo con la entrega de pasajes gratuitos bajo los marcos legales vigentes.
No obstante, el dirigente advirtió que, de no mediar una compensación económica, un subsidio provincial o una reformulación del sistema de cupos por unidad en el corto plazo, la situación derivará de forma inevitable en la imposibilidad física y operativa de seguir otorgando los boletos, dejando a uno de los sectores más vulnerables de la sociedad sin posibilidades de traslado.
Empresas no pueden sostener pasajes gratis para discapacitados, aseguran
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