Este año, además de finalizar la concesión de Capital del Monte en Oberá y de ETCE en Eldorado; también concluye el contrato de Don Casimiro y al Grupo Z en Posadas, firmada por 10 años, en 2001, por el ex intendente Juan Manuel “Juanchi” Irrazábal, y luego renovada en 2012 por otros 10 años más, con el Sistema Integrado del Transporte (SIT) ya constituido.
El Grupo Z no goza de buena valoración en Posadas, donde hay reclamo de usuarios y asociaciones de consumidores para que no se les renueve la concesión.
Licitación en Oberá
El nuevo sistema de transporte diseñado por la municipalidad de Oberá para que se licite en mayo y comience a operar en noviembre, cuando concluya el contrato por 20 años de Capital del Monte, firmado por el ex intendente Héctor Dalmau en 2001; establece la puesta en funcionamiento de 5 estaciones de transferencia, una en la plaza San Martín, y cuatro en puntos periféricos de la ciudad. Propone 4 líneas troncales entre las estaciones de transferencia y la plaza San Martín, y unas 30 líneas que serían circulares (no tienen ida y vuelta, sólo ida) entre los barrios y las estaciones de transferencia; y entre el centro y algunos barrios cercanos como el Krause, Yerbal Viejo, etc.
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Un comentario sobre “Licitación 2022 en Oberá: Tipoka y Capital del Monte compraron los pliegos para participar del nuevo sistema”
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