Reclaman se cumpla ordenanza que obliga a CM implementar App para saber cuando pasa el colectivo

OBERA. En la sesión ordinaria de este martes, el concejal Alejandro Etchberger del Bloque Partido Justicialista , ingresó un proyecto de comunicación solicitando al Ejecutivo articule medidas ante Empresa Capital del Monte para el cumplimiento de Ordenanza N° 2429 sancionado el 13 de octubre de 2015 que en su ARTÍCULO 1° obliga a la prestataria del Servicio del
Transporte Público Urbano de Pasajeros, a tener un sistema de seguimiento por geolocalización (GPS) de todas las unidades del transporte público, poniendo a disposición a través de un soporte tecnológico online, en forma gratuita y de acceso libre, a todos los vecinos/usuarios del Municipio de Oberá, cosa que no se cumplió y permitiría a los usuarios mediante una App en el celular (que todo el mundo tiene) para saber en tiempo real cuanto tiempo falta para que pase el colectivo y evitar largas esperas, como funciona en Posadas. Esto además es importante considerando que cada línea tiene una sola frecuencia por hora (excepto la 1b) y otras hasta cada hora y media o dos horas. Por lo tanto, se si pierde el colectivo hay que tomar otra línea o esperar una hora.

Según la ordenanza que ya tiene tres años, el sistema deberá permitir a los usuarios, acceder en forma gratuita, a la
siguiente información:
• Ubicación, horarios, recorridos y velocidad de cada unidad.
• Demora que tienen las diferentes unidades en pasar por las paradas.
• Frecuencias del sistema.
• Tarifas de las diferentes secciones.

EL Departamento Ejecutivo Municipal realizará la coordinación de lastareas necesarias con la Empresa prestataria del Servicio de Transporte Urbano, para la implementación del sistema de consulta.

 

 

OBERA – Misiones, 13 de octubre de 2015.

O R D E N A N Z A Nº 2429 – Expte. Nº 254/2015-
Ref.:“Implementa Sistema de GPS en unidades Transporte Urbano de Pasajeros”.-
V I S T O: “El presente Expediente, y;
CONSIDERANDO: QUE, los incumplimientos en las frecuencias y horarios registrados en
el Servicio de Transporte Urbano de Pasajeros en nuestra ciudad están asociados, y
generan mal estar en los vecinos/usuarios que se ven ampliamente damnificados;
QUE, desde el Concejo Deliberante se han sugerido diferentes
alternativas tendientes a que el Estado municipal pueda realizar un mejor control de este
servicio de transporte;
QUE, en el ámbito del Cuerpo Deliberativo a diario se registran quejas
por el funcionamiento y que todos los barrios que integran el ejido urbano presentan
reclamos formales e informales, los cuales son desatendidos por la propia empresa
prestataria;
QUE, en este sentido proponemos que las diferentes unidades cuenten
con el servicio de monitoreo satelital denominado GPS, lo que permite tener la información
online del servicio de transporte público de pasajeros, ya que todas las unidades se
encuentran conectadas a una base central de monitoreo continuo.
QUE, en otras ciudades las propias empresas prestatarias del servicio
de ómnibus han instrumentado sistemas de predicción de arribos online (basado en el
seguimiento satelital en tiempo real de las unidades) que permiten acceder a los usuarios
del transporte público desde cualquier celular o PDA (ordenador con WAP (wireless
aplication protocol) con acceso a la red o desde cualquier computadora conectada a
Internet, tal es el caso de Bondicom;

QUE, gracias a dichos sistemas de predicción de arribos online los
usuarios puede conocer con certeza, conectándose a Internet desde su PC o desde la
telefonía móvil, la información suministrada por las unidades que son monitoreadas por
sistemas de seguridad satelital; ello les permite ahorrar tiempo de espera del colectivo, lo
que redunda en una mejora en la calidad del servicio de transporte urbano de pasajeros;
QUE, de acuerdo a la información difundida son varias las tareas que
pueden implementarse como control de horarios, recorridos y estado de las unidades como
así también un sistema de predicción de arribos exclusivo para pasajeros.
QUE, en la ciudad de Buenos Aires, a través del sitio Bondicom al que
se puede acceder de cualquier PC o teléfono celular conectado a Internet, los usuarios
pueden consultar y controlar, los horarios, el recorrido, el estado de los coches y la demora
que tienen las diferentes unidades en pasar por las paradas, en forma gratuita, a través de
un sistema de gestión y control para el transporte público denominado “Ojos del Cielo”;
QUE, el sistema mencionado funciona mediante la colocación del
sistema GPS en cada una de las unidades del transporte público de pasajeros. El
procedimiento funciona a partir del seguimiento satelital que permite administrar los
recursos humanos y los colectivos. Ayuda a monitorear los hechos del recorrido del
transporte. Verifica los horarios de la línea instantáneamente y comunica a los choferes
con la base a través de un dispositivo con mensajes predeterminados para alertar y recibir
ayuda: “máquina averiada”, “llanta delantera”, etc.” (Disponible en Internet
http://www.canal-ar.com.ar/noticias/noticiamuestra.aspId=4341);

QUE, en el caso del dispositivo denominado “Ojos del Cielo”
implementado en Buenos Aires, ha sido creado por la empresa Repecom, quien desde
hace años se dedica a las telecomunicaciones y seguimiento satelital. El sistema permite,
mediante la utilización del sistema satelital GPS (Global Positioning System), hacer un
seguimiento de las unidades de colectivos;
QUE, el servicio que se ofrece en Buenos Aires presenta una serie de
particularidades, como por ejemplo, en cada interno se coloca tecnología GPS, cámaras y
un teclado display con mensajes de texto preestablecidos, para que el chofer pueda
comunicarse con la central ante cualquier problema. A su vez, desde la base se monitorea
a todos los vehículos por los diferentes recorridos, con sus horarios preestablecidos desde
que salen de la cabecera. Cuando se “clickea” arriba de un móvil se abre una planilla
horaria que indica si se encuentra atrasado o adelantado, y así se puede ajustar el servicio
online. El personal de la empresa a través de un PDA (ayudante personal digital) puede
controlar la aplicación. Para utilizar este servicio, el interesado deberá ingresar a la opción
“Bondicom” o similar dentro del portal correspondiente, de los teléfonos con acceso a
WAP. También el sistema prevé la posibilidad de enviar un mensaje de texto (SMS) con
alguna palabra clave, ejemplo “bondi” al número determinado. Así, una vez especificada la
línea, y la parada sobre la que se desea hacer la consulta, el sistema responderá el tiempo
estimado de arribo de las próximas unidades, e incluso, el sistema puede especificar
aquellas que cuentan con rampa para discapacitados.” (Disponible en Internet:
http://elcomercial.com.ar/index.phpoption=com_content&view=article&id=18232:consultasvia-internet-al-recorrido-de-micros-urbanos&catid=4:locales&Itemid=55);
QUE, en el caso de la ciudad de San Luis y su área de influencia,
también se ha puesto en marcha un sistema de seguimiento de transporte público por
geolocalización (conocido como GPS) denominado “Mi Próximo Colectivo” que permite a
los usuarios del sistema conocer la ubicación y velocidad de cada unidad como así
también informa sobre las tarifas y frecuencias del sistema (Información disponible en
Internet:http://www.fayerwayer.com/2010/02/argentina-sistema-de-seguimiento-detransporte-publico-por-geolocalizacion/);

QUE, con el propósito de optimizar el tiempo de los usuarios de
servicio de ómnibus y disminuir los tiempos de espera, en la ciudad de Formosa también
se han implementado dispositivos tendientes a efectuar consultas vía Internet referidas al
recorrido de los micros, a partir del monitoreo de las unidades efectuado por el seguimiento
satelital en tiempo real. Por su parte, el usuario puede llevar a cabo el seguimiento a través
de la telefonía móvil o de una computadora. El sistema, al igual que el de la ciudad de
Buenos Aires, es provisto por la tecnología “Ojos del Cielo”;
QUE, el sistema de seguimiento satelital y consulta online viene a
complementar el trabajo de contralor que efectúan los inspectores de tránsito;
QUE, de acuerdo a la información suministrada los sistemas de
seguimiento del transporte público de pasajeros evidencian resultados mejores en
ciudades pequeñas o medianas, ya que el número de unidades y de usuarios es más
reducido. En tal sentido, en la ciudad de Oberá un sistema como el descripto podría
reportar muy buenos resultados a los usuarios;

POR ELLO: El Concejo Deliberante de la ciudad de Oberá Sanciona con fuerza de
O R D E N A N Z A:
ARTÍCULO 1°: IMPLEMÉNTESE, por parte de la Empresa prestataria del Servicio del
Transporte Público Urbano de Pasajeros, un sistema de seguimiento por geolocalización
(GPS) de todas las unidades del transporte público, poniendo a disposición a través de un
soporte tecnológico online, en forma gratuita y de acceso libre, a todos los vecinos/
usuarios del Municipio de Oberá.
ARTÍCULO 2º: El sistema deberá permitir a los usuarios, acceder en forma gratuita, a la
siguiente información:
• Ubicación, horarios, recorridos y velocidad de cada unidad.
• Demora que tienen las diferentes unidades en pasar por las paradas.
• Frecuencias del sistema.
• Tarifas de las diferentes secciones.
ARTÍCULO 3º: EL Departamento Ejecutivo Municipal realizará la coordinación de las
tareas necesarias con la Empresa prestataria del Servicio de Transporte Urbano, para la
implementación del sistema de consulta.
ARTÍCULO 4º: COMUNIQUESE al Departamento Ejecutivo, Publíquese en el Boletín
Oficial, Dense a la Prensa, Notifíquese y Cumplido, Archívese.