Así lo manifestó la concejal del PRO, Mara Frontini tras la lectura del dictamen para el nuevo servicio de colectivos urbanos de Oberá.
«Como miembro de la Comisión de Análisis y Pre Adjudicación siento que este es un momento histórico para Oberá. Se inicia una nueva etapa para la ciudad poniendo fin al monopolio», sostuvo la edil, quien aclaró que «este dictamen es de Pre Adjudicación».
«Según la resolucion 359 las empresas tienen tiempo hasta el 10/06 para presentar impugnaciones. El día 15/06 la comisión dará lectura a la resolución de impugnaciones y pasa al Concejo Deliberante. Allí según ordenanza 2421 debe efectuarse doble lectura y se convocará a Audiencia Pública donde los Usuarios, empresas y público en general podrá expresarse», señaló Frontini.
Licitación: Nexo, Tipoka y Capital del Monte las elegidas, Don Casimiro quedó descalificada
Este lunes en la Casa del Bicentenario se hizo la lectura del dictamen de la comisión de análisis y pre adjudicación para la concesión del servicio público de tranporte colectivo urbano de pasajeros de Oberá.
El viernes, la misma emitió un comunicado en el marco de la licitación pública que comenzó el pasado 24 de mayo, donde establecieron puntuaciones para las cuatro ofertas que se presentaron.
En ese sentido, la empresa Capital del Monte fue la peor calificada en su oferta, logrando solo 22,9% de aprobación, mientras que la firma Tipoka alcanzó el 35,5% y Next Administradora de nuevos negocios S.A Unión Transitoria (conformada por Nexo Cono sur + Empresa Nuestra Señora del Rosario) fue la mejor calificada, con 41,7%. Esta última empresa presentó en su propuesta la incorporación de 36 colectivos nuevos, 10 de estos con rampas para discapacitados, misma oferta hecha por Tipoka. Por su parte, Capital del Monte solo propuso 10 unidades nuevas y 20 usadas.
En cuanto a Don Casimiro, la tradicional empresa posadeña, finalmente fue descalificada por no cumplir con los requisitos establecidos en la licitación.
Para esta calificación se tomaron en cuenta la cantidad y antigüedad de los colectivos propuestos por las diferentes empresas, además del costo por kilómetro y la inversión a realizar.
Tras varias semanas de análisis, la comisión decidió otorgar a Next dos de los cuatro nodos que tendrá el nuevo sistema de transporte integrado: Centro – Terminal (troncal más líneas alimentadoras hacia y desde los barrios Villa Martos, Bella Vista, cementerio, Cristen, barrio Esperanza y Ecológico.
Además se queda con el nodo hospital Samic que incluye el troncal hasta el hospital, más los alimentadores hacia y desde Villa Hultrgen, Mosquere, Svea, Sisten Vik y Km 0.
En caso de Tipoka, se quedará con el nodo centro (plaza San Marín) y todas sus líneas, entre ellas al barrio Yerbal Viejo y Docente, Krause, Oberá 3, Escuela Normal, Cologio Concordia y Villa Erasmie.
También se queda con el nodo centro – Anses que incluyen un troncal por avenida Sarmiento y Américas, más las líneas alimentadoras a los barrios Villa Barreyro, Torneus, Schuster, Km 11 y alrededores.
Capital del Monte fue la menos beneficiada ya que sólo se le otorgó el nodo centro – Punta Alta que incluye un troncal por avenida José Ingenieros más los alimentadores hacia y desde los barrios Cien Hectáreas, Londín, 180 Viviendas, San Miguel y Lindström.
En noviembre vence el contrato de Capital del Monte y debe ponerse comenzar a funcionar el nuevo servicio.
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