BUENOS AIRES. Productores yerbateros abandonaron Plaza de Mayo y retornan a la provincia tras haber repartido de manera gratuita 30.000 paquetes de yerba mate ayer con la repercusión en medios nacionales como esperaban. Adelantaron que no tienen pensado volver a cortar rutas en Misiones, pero bloquear el paso de camiones con materia prima a Corrientes.
Por su parte, la delegada gremial de «Tareferos en Lucha», Sandra Vera indicó a INFOBER que aún se mantienen en Plaza de Mayo entregando folletos, e intentaron ingresar a Casa Rosada para entregar un petitorio pero no los dejaron pasar. Luego irán a la sede de Unión Argentina de Trabajadores Rurales y Estibadores (UATRE) donde esperan ser atendidos.
Ayer los productores entregaron un pedido de audiencia con el presidente Mauricio Macri para trasmitirle la situación del sector.
Bajo el fuerte sol de la mañana porteña, numerosos jóvenes y adultos hacían cola para recibir su paquete de yerba y escuchar la explicación de los productores que, desde un camión ubicado en la avenida Rivadavia, repartían su producción y se quejaban sobre el funcionamiento del Instituto Nacional de Yerba Mate (INYM) que, según indican, debería laudar el precio y fiscalizar la producción.
Julio Petterson, presidente de la Asociación Civil de Productores Yerbateros de Zona Norte, de Misiones, con un sombrero de paja y luciendo una pechera de la entidad que representa, dijo a Télam que «al productor le pagan $3 por kilo de hoja verde y la gente compra el paquete en un supermercado por $60».
«El INYM no nos defiende, no exige precios, en vez de cobrar $5,10 por kilo de hoja verde nos pagan $3. Esto afecta a cerca de 40.000 familias, que suman cerca de 200.000 personas en Misiones y Corrientes», detalló.
A su turno, Jorge Butiuk, productor y presidente de la Federación Agraria, filial Misiones, dijo a Télam que el INYM, creado en 2002 para controlar la producción de la yerba mate, «es manejado por las grandes empresas».
Dijo que de los 12 integrantes del INYM, los molineros y cooperativistas dueños de molinos tienen mayor peso en las decisiones.
«Necesitamos que se reestructure el Instituto, que se modifique su estatuto, que tenga representación directa de los productores», reclamó Butiuk.
«Hay que limitar la cosecha para que se equilibre la oferta y la demanda», propuso y detalló que, anualmente, el 70% de la producción de hoja verde es volcado al consumo interno y el 30% restante se exporta a países como Chile, Paraguay, Siria y Europa.
«Se necesitan tres kilos de hoja para elaborar un kilo de yerba mate», explicó.
«El INYM debe fiscalizar a cuánto se vende el kilo de yerba mate en las góndolas y jamás lo hizo», se quejó el dirigente sectorial.
Además, alertó que según el Código Alimentario la yerba no debe tener más de 35% de palo, y según indicó, algunas tienen «más del 60% de palo» en su composición.
Elva, una señora que recibió un paquete de yerba, dijo a Télam que «estamos con ellos, hay que prestarles atención, es gente que labura de verdad».
Sandra, otra mujer que también recibió un paquete de yerba y la correspondiente explicación, manifestó: «Vengo a solidarizarme con los yerbateros. Reciben $3 por kilo y el precio lo ponen las grandes cadenas. ¿Dónde está la defensa de la producción nacional?».
Junto con la bolsita que contiene 100 gramos de yerba mate, los productores mesopotámicos acompañaron un escrito en el que indican que «nadie sabe de nuestra lucha por un precio justo» y agregan que «desde el productor, tarefero y cuadrillero, somos los que, de sol a sol, luchamos contra las inclemencias del tiempo y el manoseo de los grandes molinos».
«Solamente pedimos un precio justo para poder subsistir. Ayúdennos y nosotros vamos a hacer que nuestro país sea aún más grande», expresa el texto distribuido por los yerbateros.
En un dibujo de un paquete de yerba mate graficaron toda la cadena de producción conformada por productores, secaderos, comercios, molineros y la carga tributaria que recae en cada instancia. En el renglón de los productores hablan del costo de la materia prima, su transporte, el transporte del personal, el costo que demandan los cosecheros (tareferos), cuadrilleros, insumos, cargas sociales, costo de administración limpieza del yerba, fertilizantes y herbicidas.
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