OBERÁ. Este martes 17 y luego de la transición de autoridades, ingresó al Concejo Deliberante un lista de 11 pedidos de mejoras para la seguridad vial, presentado por mesa de entradas el pasado 5 de este mes, por la ex presidente de la Juventud Radical y ex candidata a concejal, Mariana “Tiny” Jaquet.
La presentación enumera una serie de problemáticas que son causantes de siniestros viales diarios, y que el municipio debería tomar cartas en el asunto a la brevedad. Dos corresponden a la autovía, donde se registran constantes choques y despistes causados por excesos de velocidad, distracción y el paso en rojo de los semáforos.
Otro de los puntos habla de la avenida Italia, donde recientemente se construyeron canteros en buena parte del trazado, reduciendo la calzada. Si bien ahora, al parecer, el tránsito aparenta moverse más ordenadamente y las dársenas de espera ayudan para el giro a la izquierda; persiste el problema de la baja visibilidad en la mayoría de los cruces para ingresar a la avenida, particularmente desde Chile, Bolivia, México y Panamá.
Al no poseer semáforos, ser tramos de tránsito rápido y haber vehículos estacionados al final de cada cuadra (algunos de gran porte), los conductores deben ingresar a la misma corriendo riesgos de colisión al no tener la vista adecuada, razón por la que, pese a la millonaria modificación, se siguen registrando choques.
Además, no se contemplaron dársenas de ingreso progresivo, por lo que aquel que entra a la avenida, lo hace directamente a la calzada de circulación y, si no llegó a ver con tiempo que otro vehículo está circulando por la arteria, dicho conductor queda en medio de la avenida entre los canteros, dejando la cola de vehículo sobre la calzada que atravesó.
El mismo planteo de baja visibilidad, lo hace en un siguiente punto respecto a la esquina de 9 de Julio y Corrientes, donde tampoco hay semáforo, y suele ser escenario de colisiones.
Por otro lado reclama repavimentación de calle San Martín; veredas en calle Mar del Plata; mejor iluminación en avenida de las Américas y Picada Vieja, reparación de ésta última hasta el Oberá Park; y mayor seguridad frente al hospital Samic.
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En cuanto a la autovía, la referente radical solicita la instalación de un guardarraid central en reemplazo de los peligrosos canteros, a fin de evitar en los despistes, que los vehículos pasen por arriba de los mismos impactando contra los que circulan en sentido contrario, particularmente en la curva entre el retorno de la calle 28 de Julio y el acceso a Río Colorado. Además, suprimir el cantero de 2,5 metros de ancho, otorgaría espacio de al menos un metro de banquina a cada calzada contra dicho guardarraid o similar como ser muros tipo New Jersey, etc.
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