El empresario Leonardo Scatturice, titular del fondo COC Global Enterprise y actual dueño de Flybondi, concretó la compra de OCA y puso en marcha un ambicioso proceso de integración empresarial con el objetivo de construir uno de los mayores grupos logísticos de América Latina, capaz de competir con actores como Andreani y la red logística de Mercado Libre.
La operación incluye cambios clave en las conducciones gerenciales de Flybondi y OCA, que pasan a funcionar como piezas centrales de una estrategia de sinergias orientada a reducir costos, acelerar tiempos de entrega y consolidar un sistema logístico multimodal bajo una misma estructura tecnológica y operativa.
En ese marco, Mauricio Sana, hasta ahora CEO de Flybondi, asumió un rol ampliado como vicepresidente de la aerolínea y fue designado CEO de OCA. El movimiento marca el inicio formal de un plan de crecimiento conjunto entre ambas compañías. Scatturice definió la designación como parte de “una estrategia de fortalecimiento del holding y una visión de largo plazo para el desarrollo de nuestras empresas”.
En paralelo, Paz Lovisolo fue nombrada CEO y presidenta de Flybondi, convirtiéndose en la primera mujer en ocupar ese cargo en la aerolínea. Lovisolo continuará además como General Counsel de COC Global Enterprise, con un rol activo en las decisiones estratégicas y en los procesos de expansión regional del grupo.
Un esquema multimodal para el negocio del e-commerce
La integración entre Flybondi y OCA apunta a combinar transporte aéreo, logística terrestre y tecnología. La aerolínea aporta su red de rutas y la capacidad de carga en la bodega de sus 32 aviones, mientras que OCA suma su infraestructura de última milla, con más de 3.500 vehículos y 760 puntos de atención en todo el país.
A este esquema se suma OCP Tech, empresa tecnológica del grupo, encargada de digitalizar los procesos y garantizar la trazabilidad total de los envíos. Bajo este sistema, un paquete puede ser transportado en avión, trasladado entre provincias por vía terrestre y entregado en el domicilio del cliente, todo bajo una misma plataforma tecnológica.
Según el holding, esta integración permite reducir de manera significativa los costos operativos y mejorar los tiempos de entrega, una condición clave para competir en el negocio del comercio electrónico a gran escala.
Expansión y concentración logística
El plan de Scatturice no se limita a Flybondi y OCA. En las últimas semanas, el fondo desembarcó también en el Grupo Flecha, un conglomerado logístico que incluye empresas de transporte, distribución, smartlockers para e-commerce, monitoreo de flotas y seguros, sumando miles de vehículos y empleados al esquema integrado.
Con estas operaciones, COC Global Enterprise consolida una estructura que combina aviación, logística postal, transporte terrestre y tecnología, con presencia en más de 20 países y una fuerte capacidad operativa en Argentina.
El empresario, que mantiene vínculos con el actual poder político nacional y con sectores del entorno republicano en Estados Unidos, avanza así en la conformación de un conglomerado estratégico de servicios críticos —datos, transporte y logística— que lo posiciona como uno de los actores privados de mayor peso en el nuevo mapa del comercio y la distribución en la región.
El dueño de Flybondi compró OCA y busca competir con Mercado Libre
INFOBER 