Las ventas de combustibles cayeron 12% en Misiones

El empresario Nicolás Brea advirtió que las estaciones de servicio de la provincia registraron una caída del 12 % en las ventas durante noviembre, un mes que habitualmente muestra mayor movimiento. El retroceso se da en paralelo a un nuevo incremento en los precios del combustible, que volvió a tensar el panorama comercial.

Según detalló Brea, la tendencia responde a una estrategia del sector orientada a sostener la rentabilidad por encima del volumen vendido. “La información que manejan las petroleras es que no están tan preocupadas por el volumen, sino más por la rentabilidad. Entonces tienden a subir los precios, que sea más rentable y que se venda menos”, afirmó.

El empresario explicó también que YPF, que concentra entre el 65 % y 68 % del mercado de combustibles líquidos, es la que establece los valores de referencia. A partir de esos precios, las demás compañías se alinean o incluso los superan, lo que profundiza la presión sobre el consumidor final. En Posadas, las pizarras ya muestran valores que superan los $1.800 y en algunos casos rozan los $2.000 por litro.

A la dinámica de aumentos se suma, según Brea, un problema adicional: la pérdida de transparencia en la información oficial. Tras los cambios introducidos en la Resolución 302 de la Secretaría de Energía, las estaciones ya no acceden con anticipación a datos sobre precios y volúmenes, lo que complica la planificación y el análisis del mercado. “Los valores de los aumentos me los estoy enterando una hora antes de que termine el día”, cuestionó.

Brea subrayó que la situación se vuelve todavía más compleja en Misiones debido a su condición de provincia fronteriza. La competencia con Paraguay y Brasil es cada vez más marcada, mientras los costos internos continúan escalando. Para el sector, este escenario representa un riesgo directo para la actividad comercial y para la recuperación del consumo.

En síntesis, la combinación de ventas en retroceso, precios en ascenso y menor previsibilidad configura, según Brea, un panorama delicado para las estaciones de servicio misioneras, que hoy enfrentan menos demanda y mayores costos simultáneos.

Fuente: Declaraciones de Nicolás Brea a Canal 12 Misiones.