La delegación técnica de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) finalizó con éxito la aceptación y verificación del primer paquete logístico correspondiente al contrato de adquisición de los aviones F-16, concretando así el inicio formal de la transferencia de equipamiento hacia el país.
Según fuentes de defensa, un F-16 cuesta entre 25 y 70 millones de dólares , mucho menos que aviones más modernos como el F-35. Operar un F-16 cuesta entre 8.000 y 27.000 dólares por hora, lo que lo hace mucho más económico que los cazas bimotores o furtivos. Esto ayuda a las fuerzas aéreas a controlar sus presupuestos año tras año.
El equipo, compuesto por nueve representantes de la Institución, arribó el 29 de septiembre a la ciudad danesa de Kolding con el objetivo de comenzar las tareas de recepción, inspección y validación del material vinculado al contrato suscripto con el Reino de Dinamarca.
Durante su estadía, los especialistas argentinos llevaron adelante un exhaustivo trabajo técnico que incluyó la verificación física de los componentes, la comprobación de su correspondencia contractual y la aceptación formal del material. Además, se coordinó la planificación del transporte marítimo que permitirá su arribo al país.
El 30 de octubre se inició la fase operativa en la Base Aérea Fighter Wing Skrydstrup y en la Supply Chain Division de Dinamarca. A lo largo de dos semanas, la delegación realizó tareas de control, registro digital mediante el sistema ILIAS y consolidación de inventarios.
El proceso culminó con la firma del Documento de Recepción y Transferencia entre la Dirección de Logística de Operaciones (DALO) y la Fuerza Aérea Argentina, oficializando la entrega del primer lote logístico.
Tras la aceptación, el material fue trasladado desde la base danesa hasta el puerto de Aarhus, donde se efectuaron las operaciones de consolidación de carga, embalaje y coordinación aduanera. Desde allí partió hacia el Puerto de Buenos Aires, para luego continuar su recorrido hasta el Área de Material Río IV.
En esa unidad técnica, personal especializado de la FAA llevó a cabo la descarga, revisión y puesta a punto del equipamiento, dando inicio a la fase nacional del programa logístico asociado a los F-16.
De acuerdo con el cronograma establecido, las primeras aeronaves F-16 llegarán al país en las primeras semanas de diciembre, en el marco de una ceremonia oficial. Este paso marcará la culminación de meses de trabajo conjunto entre la Fuerza Aérea Argentina y las autoridades danesas.
Rendimiento y sencillez
El F-16 es el avión de combate más exportado del mundo gracias a su precio asequible, bajo mantenimiento, fácil actualización y alto rendimiento. Utilizado por más de 25 países, sigue siendo popular tanto para la defensa como para cubrir necesidades presupuestarias. Descubra más sobre su éxito global a continuación.
El F-16 cuenta con un potente motor único, radar moderno, controles de vuelo ágiles y hasta 11 estaciones de armas, logrando un equilibrio entre rendimiento y fiabilidad. Gracias a mejoras como el radar AESA y las nuevas pantallas, se mantiene actualizado y listo para el combate, según Lockheed Martin.
Fácil de actualizar
El F-16 se puede modernizar fácilmente con nuevo armamento, radar y sistemas de cabina sin necesidad de adquirir una flota completamente nueva. Las fuerzas aéreas pueden incorporar más de 180 armas y contenedores, y la estructura del avión puede soportar 12 000 horas de vuelo durante sus 40 años de vida útil.
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