«Quieren parecerse a Posadas», opinan desde la oposición sobre las obras de ciclovías que lleva adelante la intendencia de Pablo Hassan, y agregan «podrían copiarle que en Oberá no se corte la luz» en referencia a la diez años demorada nueva línea 132 Kv.
Mientras los habitantes de los barrios reclaman por los pozos, zanjas, calles de tierra, barro, falta de veredas, empedrados en mal estado, etc; la intendecia que otra vez está en campaña, difunde su obra bajo la premisa de «ordenando la ciudad. Construcción de una ciclovía en Av. Ucrania».
En paralelo, vecinos de Villa Kindgren reclaman por el mal estado de la calle Yaguareté, esquina Noruega donde personal municipal tapó algunos baches pero dejó otros. Además, no limpió la maleza que ya ha invadido parte del empedrado. Otro vecino pero de Villa Blanquinta se quejó por el estado de las calles Larrea y Los Andes donde «taparon un gran bache .pero parece que lo hicieron con engrudo, después de 2 lluvias se llevó todo ese engrudo negro que tiraron, ahora está igual que antes. Si no me creen. Recorran esa esquina», insistió. Lo mismo ocurre en la entrada al barrio Yerbal Viejo donde cada tanto la municipalidad «repara el badén» rellenando con asfalto que dura hasta la siguiente lluvia. En el lugar debería colocarse un tubo y suprimir el badén, pero no, parchan sobre el parche anterior.
Mientras tanto, el estado comunal destina recursos a «ciclovías» en una ciudad donde por la topografía, pocos usan bicicleta, pero la gran mayoría camina por la calle ante la falta de veredas.
«En el marco del Plan Integral de Mejoras Urbanas, el Gobierno de la Ciudad de Oberá da inicio a la construcción del primer tramo de la nueva ciclovía sobre Av. Ucrania. Este proyecto marca el comienzo de un circuito deportivo al aire libre, pensado para fomentar la actividad física y la movilidad activa, con ciclovías conectadas y puntos activos distribuidos en distintos sectores de la ciudad. Nuestra ciudad está creciendo, y con ella la necesidad de espacios seguros y planificados que acompañen este desarrollo. Por eso, esta ciclovía no solo promoverá hábitos saludables, sino que también brindará mayor seguridad vial tanto para ciclistas como para peatones», explicaron desde el municipio.
Este primer tramo comprenderá los siguientes sectores:
• Punto activo de Plazoleta Árabe Checa
• Calle San Pablo
• Calle España
• Punto activo de Avenida Ucrania
ℹ️ El recorrido total será de 2,3 km (ida y vuelta) e incluirá:
✅ Demarcación vial en cruces y accesos
✅ Pretiles de seguridad de mínimo 60 cm
✅ Señalización horizontal en el asfalto
✅ Cordones delimitadores para impedir el ingreso de vehículos
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