Esta semana entró en vigencia a modo de prueba, el nuevo sistema de cobro para estacionar en el centro obereño.
«Tiene su contra, algunas personas se quedan sin un sustento económico», analizaron desde la oposición, aunque reconocen que los cobradores ganaban «una miseria, menos que un plan», y ya le habían avisado «que se iban a quedar sin trabajo, en febrero inclusive, pero por las elecciones «estiraron» la puesta en funcionamiento del nuevo sistma mediante la app.
La empresa que instaló y opera el Sistema de Estacionamiento Medido en Oberá es la misma que lo hizo en Posadas y se llama Decisiones Empresariales S.R.L. La mayoría renovadora del Concejo Deliberante de Oberá aprobó en diciembre pasado la concesión a esta empresa (que fue la única que se presentó). Y el concejal del PRO Aníbal Ramírez advirtió, en su momento, que el 65% de lo recaudado irá a la empresa, mientras que el municipio recibirá el 35% restante.
Concejales renovadores aprobaron concesión del Estacionamiento Medido en Oberá
Tras la aprobación en el Concejo Delibeante, el edil oficialista Marcelo Sedoff explicó que la empresa que se presentó a licitación hizo tres ofertas 1A, 1B, 1C. En el análisis realizado en la comisión, en un principio la oferta 1C se había descartado, que era donde la empresa únicamente presentaba el software y un porcentaje 25%. Después, la 1A se estudió entre la 1A y la 1B, donde no estaba claro por ahí la cantidad personal del que se iba a hacer cargo la empresa en la 1A y hay otras cuestiones también hay que faltarán definir. Por eso se terminó decidiendo por la 1B, donde la empresa ofrece el software y monta una oficina en la ciudad como para atender los reclamos de los vecinos y el municipio absorbería el personal y haría toda la parte de control con el personal, que es control y multas, además estaría con un porcentaje de 65% de la recaudación”.
Sedoff aseguró que la idea era incluir al total del personal del actual sistema tarifado, ya sea en la parte de control, como también está el área de demarcación o de señalética, “la idea es incluirlos al total de los empleados y que obviamente también cuenten con una estabilidad laboral. En la ordenanza que se aprobó, se le dio un plazo de 90 días hábiles para la firma del contrato por lo que tenemos que hablar de ese plazo como mínimo, para que haya un periodo de capacitación al personal en lo que sea el manejo del software y en la implementación del mismo”.
“Como lo dije en la sesión la intención es buscar un ordenamiento del tránsito y estacionamiento medido razonable, obviamente va a tener para la persona que estaciona poco tiempo que hace la rotación que es lo que busca el sistema, va a estar pagando menos de lo que paga hoy. Y justamente va a desalentar eso de venir y dejar el vehículo toda la mañana o toda la tarde en un lugar, porque lo que busca el sistema es eso, es que haya una rotación y que se pueda encontrar lugar donde estacionar, lo que beneficia a los comercios. Las personas que vienen a trabajar en el microcentro, tendrán que parar un poquito más lejos de su punto de trabajo, simplemente eso”, explicó Sedoff.
Frontini: ¿Más de 60 cuadras quieren incorporar en el nuevo Sistema de Estacionamiento?
En agosto pasado, antes de aprobarse el SEMO, se ampliaron la cantidad de cuadras al sistema medido de aparcamiento. Al respecto, la concejal del PRO, Mara Frontini, cuestionó la decisión.
La edil comentó que «el día lunes tratamos en Comisión el proyecto de Ordenanza sobre la Implementación del Sistema de Estacionamiento Medido Oberá (SEMO). Presenté nota al Ejecutivo Municipal solicitando CORRECCIONES al proyecto de ordenanza:
* ¿Más de 60 cuadras quieren incorporar en el nuevo Sistema de Estacionamiento?: este cálculo surge de la comparación entre el área de tarifado actual y la extensión que presenta el Ejecutivo Municipal en este proyecto de ordenanza. Considero que esta es un ÁREA EXCESIVA y solicito que se REDUZCA significativamente.»
* INCORPORAR al Defensor del Pueblo y un Concejal por Bloque en la Comisión de Pre Adjudicación ( en este proyecto NO están contemplados).
•• en este proyecto se faculta al Ejecutivo a aumentar el horario y zona afectada del S.E.M.O sin pasar por el Concejo Deliberante: Solicité que toda modificación sea AD REFERENDUM Concejo Deliberante.
••• Que se establezca la OBLIGATORIEDAD por parte de la Empresa a incorporar el 80% DEL PERSONAL de tarifado (actualmente se establece como OPCIÓN).
••••Ampliar A TODO el territorio Nacional el llamado a licitación. (Actualmente solo se contempla a nivel Provincial).
Creo que es importante para los Obereños que este proyecto de Ordenanza SEA MEJORADO EN MUCHOS ASPECTOS antes de ser aprobado.
Esta es la página web de la empresa https://www.decem.com.ar/
Desde la municipalidad aseveran que el nuevo sistema favorece a los usuarios ya que ahora pagarán mucho menos, e incluso quienes se bajen la aplicación en sus teléfonos, recibirán un saldo de cortesía que, según los usuarios que ya lo hicieron, es de 10 mil pesos.
Con el SEM es más barato: $40 media hora y $80 una hora
El Sistema de Estacionamiento Medido digital en el centro de Oberá tendrá vigencia definitiva a partir del 1 de julio. «El objetivo de la implementación del sistema es generar rotación vehicular. Es decir que, si hay rotación, hay lugar, si hay lugar, hay orden en el tránsito», sostienen de la comuna.
«Con la implementación de este sistema, estacionar en el centro de la ciudad será más sencillo y menos costoso para los automovilistas. Con el nuevo sistema, los costos para quienes estacionen por períodos cortos se reducen considerablemente. Quienes estacionen por 30 minutos pagarán solo $ 40, en lugar de los $ 150 del sistema anterior. La tarifa por la primera hora será de $ 80, frente a los $200 que se cobraban previamente», insisten desde la municipalidad de Oberá. .
El SEM se implementará en la misma área que estaba habilitada anteriormente para el cobro manual. En un trabajo en conjunto con la Cámara de Industria Producción y Comercio de Oberá, se estableció que el sistema estará en funcionamiento de lunes a viernes de 7 a 17 horas y sábados de 7 a 12 horas.
Todos los conductores tienen distintas opciones para el pago del servicio, para el usuario que es más recurrente la opción más conveniente es desde la aplicación, para aquellos usuarios que utilizan en forma esporádica o por turismo, lo pueden hacer escaneando el QR que está en los carteles indicadores. Para aquellos usuarios que no utilicen un teléfono lo pueden hacer a través de los puntos de venta. Durante el período de prueba (del 17 de junio al 1 de julio) las infracciones labradas no tendrán que abonarse en esta primera etapa. Al registrarse en la app se dará un crédito de cortesía para que el usuario pueda utilizar y conocer la misma, el usuario debe iniciar y finalizar el estacionamiento.
Las motocicletas no abonarán el estacionamiento, pero deberán estacionar exclusivamente en las zonas señalizadas para tal fin. Para recargar el saldo de la app, los usuarios podrán hacerlo a través del botón de pago mediante tarjetas de débito o crédito. Desde los puntos de recarga habilitados en la ciudad o en la oficina de atención al usuario, ubicada en calle Rincón 144. Esta oficina también atenderá consultas y brindará orientación sobre el uso del sistema.
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