Así lo aseguró durante la audiencia pública Fabián Pizzutti, titular responsable del área de movilidad urbana de la Municipalidad de Oberá, a cargo de las concesiones del transporte de colectivos. «Hemos mejorado el cumplimiento de horarios en un 78% en estos últimos 5 meses» afirmó el funcionario municipal sobre la puntualidad de los servicios de Next y Tipoka.
Este viernes 5 de enero se llevó a cabo una audiencia pública para tratar el expediente N° 324/2023, que eleva las solicitudes de las empresas de transporte urbano de pasajeros NEXT y TIPOKA S.A. (Guacurarí), para actualizar el precio del boleto. Ambas compañías pertenecen al mismo dueño que es Marcelo Zbikoski y solicitaron un incremento de la tarifa de 200 pesos a 1300 pesos.
La audiencia se realizó a partir de las 9 hs en el Recinto de Sesiones del Concejo Deliberante de Oberá, bajo la presidencia del concejal Pablo Ariel Ullón y la secretaría de la doctora Marcia Johanna Correa. El moderador será Marcelo Alejandro Zurakonski.
A su turno, Pizzuti insistió en que el servicio mejoró y el municipio hizo el mantenimiento «de más de 523 paradas». Además dijo que comenzaron «un plan de reordenamiento de refugios y paradas, instalando más de 47 refugios desde la última audiencia pública y más de 87 paradas a las que se le realizaron mantenimiento, bancos, techos, basureros y cartelerías», aseguró.
Respecto a los reclamos de usuarios, Pizzuti aseveró que atendieron los pedidos e inquietudes de barrios San Miguel, Cien Hectáreas, Km Cero, Pueblo Salto, Barrio Docente, Sisten Vik, Las Palmas, entre otros, afirmando que con los primeros mencionados y Virgen del Lujan se llegó a un acuerdo de «8 frecuencias por hora y frecuencias cada 12 minutos con resultados positivos»
Además dijo que se agregaron frecuencias a las líneas entre los barrios 180/200 Viviendas con la EPET que ahora circulan hasta las 12.30 de la noche. También aseguró que se añadieron servicios los días domingo y feriados al Km 18. Aseveró que están trabajando para frecuencias al Km 10, Osorio y la zona, y que se puso en funcionamiento un servicio al barrio Aeroclub reclamado durante años.
También mencionó que se está cumpliendo con el boleto gratuito para adultos mayores «siendo este el único subsidio destinado directamente al usuario sumando más de 1435 benficiarios». En cuanto a los reclamos de usuarios, el funcionario señaló que se atendieron más de 1.600 consultas a través de la página del SUMO, y 5.900 mensajes interactuados; y «se han recibido 139 denuncias de manera formal de las que el 23% menciona inconvenientes con los horarios y el sólo el 13,7 % a incumplimiento de horarios»
«Seguiremos trabajando en un servicio pensado para todos los obereños», finalizó.
Boleto a $1.300
El primero en hablar fue Facundo Eduardo Zarate, representante de Zbikoski, quien reclamó «una pronta y justa readecuación del cuadro tarifario señalando que «no constituye un pedido infundado o caprichoso» si no que es un «ejercicio lícito del derecho que dependen para obtener del poder concedente la periódica y justa adecuación tarifaria».
Recordó además que la autoridad de aplicación (poder ejecutivo y legislativo) tienen la obligación de revaluar el precio del boleto cada 4 meses o inculso antes cuando se observen incrementos en los costos del servicio «y éste es el caso», indicó respecto a la devaluación e inflación.
Además, mencionó que vienen padeciendo el atraso en los pagos de «los subsidios nacionales que afectan especialmente a las empresas del interior del país, que cuando logran el pago es a valores totalmente desactualizados, alejados de la realidad inflacionaria».
Zárate insistió en que los insumos de las empresas como cubiertas están dolarizados. También aseguró que las paritarias y la suba de la tasa de interés que incide sobre el financiamiento de las unidades adquiridas para el servicio en Oberá, requieren un «urgente» adecuación del cuadro tarifario, de lo contrario las empresas tendrían un «quiebre del equilibrio» económico.
«Los salarios de los empleados se incrementaron 170% durante el año pasado y representan el 20% del gasto», detalló agregando que «los combustibles y lubricantes representan casi el 40% de la estructura de costos» para las empresas, recordando que «el costo del gasoíl en esta región del país tuvo un incremento interanual del 230% «. A esto se suma, según Zárate, el material rodante alcanzando el 85% de los costos del servicio. «El costo por kilómetro recorrido en Oberá aumentó 264% «, afirmó agregando que eso equivale a $3.048 por kilómetro «lo que representa más del doble de hace un año», indicó señalando que la «tarifa técnica en diciembre para Oberá es de $1.396,19″, insistiendo que, restando los subsidios atrasados, las empresas tienen un déficit por pasajero transportado de $1.081,71», es decir, es lo que pierden las concesionarias, según el representante legal de Zbikoski.
Funcionarios Presentes: Concejales Pablo Ullón, Maximilian Binder, Mara Frontini, María Luisa Glum,
Adriana Kosnicki, Verónica Noguera, Aníbal Ramírez, Carina Sánchez y Marcelo Sedoff. El Director de
Tránsito y Seguridad Vial de la Municipalidad de Oberá Javier Velázquez, el Jefe del Área de
Movilidad Urbana Jorge Fabián Pizzutti y el Defensor del Pueblo Carlos Bernhardt.
Personas que hicieron uso de la palabra:
1- Facundo Eduardo Zarate – NEXT-Administradora de Nuevos Negocios S.A. Unión
Transitoria (Sendero Guaraní) – (10 minutos). –
2- Facundo Eduardo Zarate-TiPOKA S.A. (Guacurarí) -(10 minutos). –
3- Jorge Fabián Pizzutti – Municipalidad de Oberá – (10 minutos)
4- Carlos Alberto Bernhardt – Defensoría del Pueblo -(10 minutos)
5- Susana Beatriz Martínez (5 minutos)
6- Francisco Stevenson -(5 minutos)
7- Emma Graciela Espíndola – Comisión Vecinal Pueblo Salto (5 minutos)
8- Héctor Cristian Rodríguez -(5 minutos)
9- Cecilia Beatriz Aranda -(5 minutos)
10- Dori Suirezs -(5 minutos)
11- Alba Rodrigue^ -(5 minutos)
12- Sirley Viviana Fischer -(5 minutos)
13- Hugo Esteban Delgado -(10 minutos)
14- Miguel Ángel Morales -(10 minutos
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