Así lo afirmó la defensora del pueblo adjunta, Luciana Barella respecto a la reducción de servicios de las empresas Next y Guacurarí, pertenecientes al grupo Zbikoski. Además consideró que “es un disparate” el pedido de aumento del boleto por parte del ejecutivo municipal a cargo de Pablo Hassan, siendo que las concesionarias prestan un servicio deficiente.
Este 30 de junio se cumplió un año desde que las empresas mencionadas comenzaron a prestar el servicio urbano de pasajeros en Oberá bajo un contrato provisorio tras la renuncia a la concesión por parte de la ex Capital del Monte. A fines de noviembre debía entrar en vigencia el servicio integrado de transporte licitado en 2022, sin embargo, aún se continúa bajo un contrato de emergencia.
En ese contexto, Barrella señaló en declaraciones a FM de las Misiones que “pretender un aumento en este momento donde hace un año y una semana exactamente que está la empresa en esta ciudad y donde no han cumplido jamás las mínimas exigencias que se le pedía y sin tener sanción alguna, siento que es una tomada de pelo”, dijo.
También precisó que “desde que el grupo Zbikoski entró a la ciudad de Oberá hicimos más de veinte pedidos y a partir del mes de junio hicimos cuatro solicitudes desde la Defensoría donde le pedimos a la Intendencia que mediante su poder de policía se haga cargo y rehabilite (el servicio) y que inclusive ponga las sanciones correspondientes a la empresa para volver a poner en normal funcionamiento al transporte público”.
La funcionaria consideró que el área municipal de Movilidad Urbana, a cargo de Fabián Pizzuti, es «una pared que está recibiendo todos los golpes pero que en realidad no nos está dando las respuestas solicitadas”.
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Habrá audiencia pública para aumentar el boleto en Oberá
Habrá audiencia pública para aumentar el boleto en Oberá
Este martes 27, el Concejo Deliberante aprobó la convocatoria a Audiciencia Pública para evaluar un incremento en la tarifa de colectivos urbanos. El pedido no fue hecho por las empresas Next y Guacurarí, sino por el Área de Movilidad Urbana municipal al Departamento Ejecutivo que es el ente responsable y regulador del servicio, que por estos días tiene numerosos reclamos de usuarios por el recorte de frecuencias que los deja a pie.
Desde las huelgas de UTA a nivel nacional, las empresas del grupo Zbikoski prestan un servicio reducido con itinerarios antes de domingo y ahora de sábado, es decir, sin refuerzos y con líneas que finalizan antes.
La audiencia pública será el 24 de julio a las 9 horas y los usuarios pueden inscribirse para participar desde el 14.
La última actualización tarifaria fue en diciembre cuando se elevó el pasaje único a 70 pesos sin tarjeta y 66 con el plástico.
El grupo Zbikoski pide subir el boleto a $614 y asegura que sin los subsidios, costaría $1.065 en Posadas
Los servicios de colectivos del Grupo Zbikoski continúan reducidos en Oberá y Posadas, dejando a muchos pasajeros sin transporte. Faltan refuerzos y hay recortes en los horarios. Desde SUSA (Servicios Urbanos), firma a cargo de las máquinas QR en los colectivos del grupo, expresaron que “las empresas no cobran subsidios ni compensaciones desde enero, y en Oberá (Next, Guacurarí y Nuestra Señora del Rosario) no cobran desde junio de 2022; en otras jurisdicciones por mucho menos no mueven los coches”.
En Oberá, el martes pasado el Concejo Deliberante aprobó la convocatoria a Audiciencia Pública para debtir el aumento de las tarifas, y si bien aún se desconoce oficialmente cuál será el monto del pasaje que pedirán las empresas, se habló de llevar de 70 pesos a 100, aunque otra voces hablan de 200 pesos.
Sin embargo, hoy el grupo hizo su pedido formal de montos en la Audiencia Pública realizada en Posadas, en el Centro de Convenciones, y frente a más de 300 usuarios.
El encuentro fue presidido por Lucas Jardín, el secretario de Movilidad Urbana de la Municipalidad, a quien acompañaron el escribano público de Gobierno comunal, Ángel Daniel Giudici, la directora de Gestión Operativa del Transporte Público, la arquitecta María Eugenia Castro, y el director general de Asuntos Jurídicos, Juan José Sandoval.
Facundo Zárate, representante de Empresarios Unidos del Transporte Automotor (Euta) a la que están adheridas las concesionarias del grupo Zbikoski, explicó las variables de costos de la tabla polinómica para establecer el precio del boleto y aseguró que en Posadas debería costar $1.065,32 sin los subsidios que reciben del Gobierno nacional, provincial y municipal.
Respecto al boleto con los aportes estatales, la categoría «único» que hoy cuesta 50 pesos con Sube Misionera y 70 en efectivo, Zárate aseveró que debería subir a $614,58.
Estas declaraciones del representante del grupo, son un anticipo de lo que pedirán en la audiencia pública del próximo 24 de julio en Oberá. Mientras tanto, los usuarios padecen el recorte en los servicios, con paradas y colectivos atestados de pasajeros.
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