El ministro de Cambio Climático de Misiones, Gervasio Malagrida presentó un prototipo de bicicleta eléctrica “CR Bike” parafabricación en la provincia.
“La idea es que se instalen en lugares donde la gente pueda dejar su vehículo y moverse hacia el centro de la ciudad; hacer Banco, compras, pagos y después volver al lugar donde estarían instaladas las estaciones de recarga y entrega del vehículo que funcionará a través de una app donde se podrán hacer las reservas”, dijo al portal capitalino Misionesopina.
La idea parte de una “profunda política de Estado que debemos implementar para transicionar cuanto antes a la movilidad sostenible y de esta manera cumplir con los protocolos 2030 de reducir la mitad de las emisiones de carbono y reducciones totales para 2050. Es una transición urgente y si lo podemos hacer con trabajo misionero y nuestro esfuerzo, sería buenísimo”, dijo agregando que “descubrimos que la mejor forma de hacerlo es promocionando el uso, que haya algún incentivo, ya sea por alquiler o por flota como se hace en otras ciudades del mundo, en Roma por ejemplo podés elegir un monopatín y con un QR escanearlo y ver la geolocalización. En este caso sería un sistema simplificado porque estamos en ciudades más pequeñas”.
En estos momentos la Municipalidad de Posadas tiene a su cargo el plan de paseo de las bicicletas del Banco Macro en distintos puntos ubicados en la costanera. Desde Cambio Climático buscarán poner en funcionamiento un sistema similar en cuanto finalice el período de prueba y testeo de la bici. Por lo pronto, se encuentran ubicando a los proveedores de las partes que no se fabrican en la provincia para luego ensamblarlas en el Parque Industrial, según publicó el portal.
Este prototipo fue desarrollado en colaboración con Torky Mobility, una de las primeras empresas argentinas que se dedican a la movilidad sostenible, a través de la fabricación de triciclos urbanos.
“El ensamblaje es muy sencillo. La ciclomecánica es una de las primeras movilidades que existieron en el mundo y aplicado a la mecánica eléctrica hoy en día se vuelve muy sencillo”, reconoció el ministro.
La bicicleta funciona con pedaleo asistido y tres tipos de torque que impulsan diferentes velocidades a través de un motor inteligente Brushless 500w que se encuentra ubicado en uno de los laterales de la rueda trasera y una batería de 36v incrustada dentro del cuadro plegable.
La autonomía es de 65 kilómetros, soportando una carga máxima de 80 kilos, y 58km con una carga de 110kg. En cuanto a la batería, el tiempo de carga es de 8 horas, lo que equivale a un consumo de 80 pesos aproximadamente y puede llegar a durar toda una semana dependiendo del uso.
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