La semana pasada, la tarifa especial en las líneas 8A que une Copisa con el Km18 pasando por el centro y 3A entre el centro y Pueblo Salto, subieron 15% sin autorización de los concejales cuyo último incremento aprobado fue en marzo.
En ese sentido, el presidente del Concejo, Marcelo Marrodán, aseguró hoy que se trató de una «confusión» ya que el incremento concedido por la provincia, fue sobre las líneas interurbanas, pero las mencionadas 8A y 3A tienen tarifas que son establecidas por los ediles obereños desde 1991.
En ambos casos se retrotrajo el precio, y desde este lunes a la tarde, la empresa Next «corrigió el error». El precio que había sido elevado a 70 pesos la semana pasada, sin aprobación del los ediles, volvió al valor de 60 pesos, según confirmaron los pasajeros de la lína 8A.
«Yo viajé a las 6.30 y me cobraron $70. Mi compañera viajó a mas 8.30 y también pagó $70. A la tarde me cobraron $60 el pasaje», contó Verho Abransson.
No obstante, el boleto especial establecido por los concejales también regía para las líneas 7A y 7B que unen el centro de Oberá con Guaraní, pero estas son consideradas interurbanas y mantendrán su tarifa nueva de 70 pesos autorizada por la Provincia.
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Sin aprobación de los concejales, Next aumentó a $70 el boleto especial: «fue sin previo aviso»
Este lunes, el Intendente Pablo Hassan; el responsable del Área de Movilidad Urbana Fabián Pizzuti y el presidente del Consejo Deliberante, Santiago Marrodan, brindaron una conferencia de prensa para detallar sobre los refuerzos en 5 líneas de colectivos que comenzaron desde hoy para los horarios pico, además de otros puntos relacionados al transporte público.
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Reforzarán con una frecuencia más en 5 líneas durante horarios pico
Al respecto, Hassan dijo que “las nuevas empresas están prestando un servicio de emergencia. Eso hizo que nos encontráramos con algunos inconvenientes. Estos trabajos queríamos realizarlos para que la gente conozca los detalles de lo que se logró. Mejorar las frecuencias y que vuelva una línea».
El jefe comunal reconoció que, cuando se ponga el vigencia el nuevo sistema de nodos y transferencias, «seguramente van a haber inconvenientes» con los recorridos a causa de los badenes, pero planifican corregirlos antes.
Aún hay calles en los barrios por donde las nuevas unidades, que son más largas, no pueden pasar por la profudidad de los badenes. La semana pasada se hicieron trabajos sobre la calle Malvinas ya que el barrio Oberá 3 estuvo más de 20 días sin servicio por este tema.
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Por su parte, Pizzuti señaló que “el viernes tuvimos reunión con las empresas para optimizar el servicio y escuchando a los usuarios. Las empresas hicieron sus análisis y vieron en donde poder hacer los refuerzos en diferentes líneas. Usuarios que tenían en 60 minutos de espera lo tendrán en 30 minutos en los horarios picos tanto a la mañana como a la tarde. Además, regresó el 1 A que se vuelve a poner en funcionamiento”.
“Es probable que sigamos haciendo cambios dependiendo de ver cómo actúan los refuerzos”, anticipó recordando que “está pendiente el barrio Aerclub y esperemos poder solucionarlo en poco tiempo”.
Así mismo mencionó que “se pide que las empresas capaciten como corresponde a los choferes para que puedan usar la rampa para discapacitados», en referencia al reclamo del usuario Miguel Angel Morales, quien difundió un video contando que un chofer de Tipoka no lo quiso llevar por supuestas ordenes de no utilizar las rampas para sillas de rueda.
Por último, comunicó que “en los colectivos el uso de barbijos sigue siendo obligatorio. Más porque son espacios cerrados y ahora teniendo en cuenta que poseen aire acondicionado” y los vidrios están cerrados. Parte de la flota (los rojos y blanco), tienen paneles de vidrio sellados, sin ventanillas corredizas.
A su turno, Marrodan recalcó que “se habilitaron los libros de quejas, en la Defensoría del Pueblo como en el Concejo Deliberante. Es una forma de ayuda así nos enteramos de lo que sucede y las necesidades que hay”.
El concejal aseveró que se pondrán en servicio 7 unidades más, cinco para refuerzos de las líneas 1B, 2C, 3C, 5C, y 8B, además de dos colectivos que operarán en la línea 1A.
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