«Me convenía económicamente mucho más Capital del Monte, con la implementación del pasaje de transferencia», manifestó una usuaria de barrio Norte que reclama para que se vuelva a implementar el boleto de transbordo aprobado este año y que estuvo en vigencia hasta el 30 de junio, con la concesionaria anterior.
«Yo que viajo 4 veces al día, me convenía económicamente más Capital del Monte», señaló Verho Abransson agregando que «las unidades podrán ser nuevas y todo, pero han recortado el recorrido para cuidar las unidades, la idea es avanzar, no volver atrás», dijo.
Y explicó «que en un día de trabajo, antes gastaba un total de $125 diario. Hoy con las nuevas empresas paso a gastar $220 diario». Esto se debe a que la pasajera combina las líneas 5 y 8 para poder llegar a su destino en el Km 18 todos los días. El primero al valor del único (50 pesos) y el segundo especial (60 pesos).
«Nunca implementaron el boleto de trasbordo, antes era automático con la tarjeta» de Capital del Monte, insistió.
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Aprobaron el boleto de transbordo, costará 30% adicional para hacer una combinación
Las nuevas concesionarias no han implementado hasta el momento, el boleto de transbordo que permite un ahorro del 70% con el segundo pasaje, lo que perjudica a los usuarios que deben combinar colectivos para llegar a sus trabajos.
Además añadió que «los recorridos se ha acortado hasta 5 cuadras, en el caso de Barrió Norte», debido al mal estado de las calles.
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