Se había hablado de utilizar el aeropuerto de Encarnación como alternativo al de Posadas durante el cierre de la pista, sin embargo esto quedó descartado por los resultados de los estudios hechos, según lo informó el ministro de Turismo de la provincia, por lo que los aviones de las cuatro aerolíneas que operan en la capital provincial serían desviados a Iguazú, a 320 kilómetros.
El argumento sería que no reúnen todas las condiciones de seguridad necesarias para que aviones de gran porte utilicen el aeródromo. “Nos dijeron que la aeronave es un Boeing 737-700 que lleva a 130 pasajeros. Es una aeronave que nunca aterrizó en el aeropuerto de Encarnación”, señaló Kanazawa en diálogo con los medios porteños.
Los pasajeros de Posadas, la zona sur y centro de Misiones deberán despegar desde Iguazú ya sea en Aerolíneas Argentinas, Austral, Flybondi o Jestmart cuando se suspendan las actividades por completo en el aeropuerto capitalino debido a las obras de refacción de la terminal aérea, la torre de control y la pista.
Este lunes, el ministro de Turismo de Misiones, José María Arrúa, aseguró que trabajan para que Iguazú sea la opción para los vuelos de Posadas, ante «la negativa» de hacerlo desde Encarnación.
“Estamos trabajando para que Iguazú sea la opción mientras el aeropuerto de Posadas esté cerrado, algunos estudios no nos dieron como pretendíamos y no podemos esperar más, dejando con incertidumbre a los pasajeros, por eso empezó a tomar fuerza la opción de Iguazú”, manifestó el funcionario.
A su vez, afirmó que están hablando con los organismos del Gobierno Nacional para acelerar los tiempos de la obra: “Queremos que sea el menor impacto posible y no sean 3 meses de pista. Esperemos que el cierre sea solo 45 días, proponemos que la obra comience después de las vacaciones de julio, pero eso aún no está confirmado”, señaló.
Desde Paraguay aseguran que todavía no se realizó un estudio riguroso y «se necesita de expertos que tengan especialidad y equipos para medir con rigurosidad el peso máximo de la aeronave que puede soportar la pista”. Según algunas fuentes, la pista de 2.200 metros de longitud está preparada para aviones de hasta 50 toneladas, pero el peso de despegue (con combustible) de las aeronaves que operan las aerolíneas mencionadas están por encima de ese número.
Además, la infraestructura de la terminal tampoco está preparada para recibir la cantidad de pasajeros que arriban en los vuelos de Aerolíneas Argentinas.
