IGUAZÚ. Según informó Flybondi, la primera aerolínea ultra low cost de Argentina, la compañía posee más de 570 empleados directos, 17 destinos conectados a través de 26 rutas, transportó más de 2.000.000 pasajeros de los cuales 400.000 viajaron en avión por primera vez y alcanzó 92% puntualidad en septiembre. Comparativamente, la aerolínea estatal Aerolíneas Argentinas quedó detrás con 84% de puntualidad. La diferencia radicara, en mayor parte, debido a las frecuentes huelgas de pilotos y consecuentes cancelaciones de vuelos de la compañía del estado que este año ya recibió 200 millones de dólares en subsidios.
Por su parte, la empresa privada no tiene empleados agremiados en ninguno de los 6 sindicatos que hoy prácticamente deciden los destinos de la aerolínea de bandera. Cabe mencionar que las privadas pese a no recibir subvenciones estatales pero debido a la optimización de gastos y uso intenso de las aeronaves, ofrecen vuelos hasta tres veces más baratos que Aerolíneas Argentinas/Austral, ergo, la clase media paga impuestos para mantener a la empresa de banderas, pero luego debe comprar pasajes con una low cost para poder volar.
Según datos de la ANAC, el 12% de las causas de impuntualidad fueron técnicos en AR, mientras que en la low cost el 10 %.
Flybondi lanzó a la venta su itinerario de rutas para el próximo año, con la posibilidad de adquirir pasajes hasta diciembre de 2020.
En la propuesta comercial que la compañía ofrecerá para el año próximo, se pusieron a la venta más de 1.200.000 asientos para sus 17 destinos, de los cuales 14 son nacionales y 3 internacionales. Entre estos últimos, además de Paraguay, días atrás comenzó a operar su primera ruta a Brasil, Buenos Aires-Río de Janeiro, y en diciembre hará lo propio a Florianópolis. Ambas rutas ya cuentan con novedades.
También se contempla que en los últimos meses del año, se lancen entre 2 y 3 nuevas rutas regionales que comenzarán a volar a partir de marzo/abril del próximo año.
El lanzamiento de toda su oferta futura se enmarca en un ritmo de crecimiento sostenido que la compañía viene teniendo en sus 20 meses de operación. De hecho, por cuarto mes consecutivo, se posicionó como una de las aerolíneas con mejor nivel de ocupación del país, alcanzando el 1er. puesto en septiembre. Con similares cifras, terminó el fin de semana largo de octubre, en los que tuvo récord histórico de ocupación, con niveles de entre 86 y 94%.
Por otra parte, también es importante destacar que en el acumulado anual ha logrado una mejora constante de la puntualidad, marcando un hito de 92% en septiembre.
Además, gracias a su afianzamiento en 2019, ya es la 3era. aerolínea más grande del país, con un market share del 8% en vuelos de cabotaje. Desde su inicio de operación, transportó a más de 2 millones de pasajeros, de los cuales más de 400.000 son personas que volaron por primera vez en su vida.
#Brasil2020
Río de Janeiro suma una frecuencia más a partir de diciembre. Actualmente cuenta con 3 frecuencias semanales los miércoles, viernes y domingos, y gracias a la alta demanda, sumará una cuarta los días lunes.
Florianópolis, que comenzará sus vuelos el 19 de diciembre, incorporará también una nueva frecuencia a las 3 que ya se encontraban a la venta. Esta ruta, que vio afectado su horario original debido a la restricción horaria en el Aeropuerto El Palomar, tuvo cambios en sus días de operación y horario. Flybondi unirá Florianópolis con Buenos Aires los días martes, jueves, sábados y domingos:
Buenos Aires-Florianópolis: 17:00-18:55
Florianópolis-Buenos Aires: 19:40-21:45
Flybondi en números
– Más de 570 empleados directos
– 5 aviones Boeing 737-800 NG con 189 asientos
– 17 destinos conectados a través de 26 rutas
- Más de 2.000.000 pasajeros transportados, de los cuales 400.000 viajaron en avión por primera vez en su vida
- 92% puntualidad (septiembre)
- 88% ocupación (septiembre)
- 8% market share (septiembre)
- 3ra. aerolínea más grande del país
- Aerolínea con mejor ocupación en Argentina, y segunda en Paraguay
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