ALBA POSEE. Tras la caída del puente sobre el arroyo Acaraguá, Vialidad Provincial tuvo que salir a revisar su viaducto hermano, ante el reclamo de los vecinos, sobre el arroyo Canal Torto, que se encuentra con tránsito restringido desde hace meses mientras se espera la construcción de uno nuevo que está demorado, según el organismo, por cuestiones presupuestarias. El nuevo puente había sido anunciado en 180 millones de pesos, casi cuatro veces más que el inaugurado en abril sobre el Acaraguá, de iguales dimensiones. Los pasajeros que viajan hacia Oberá, deben transbordar de un colectivo a otro.
Al respecto, desde el Partido Agrario y Social, el diputado Héctor «Cacho» Bárbaro indicó que ya presentó un proyecto en la Cámara de Representantes para la construcción de un puente provisorio «ya tengo presentado, el jueves voy a pedir la preferencia…y voy hacer firmar una nota en la zona». Se trata de la construcción de un paso temporal sobre el arroyo El Torto «hasta tanto se construya el definitivo…Ya hace mas de un año que la gente del departamento de 25 de Mayo se viene bancando el discurso del puente nuevo….Cada vez mas lejos ..El comercio, la producción, las empresas de transporte, los pasajeros etc..todos cansados de sufrir..El puente provisorio debería ser construido donde antes pasaba la balsa, es decir ya casi sobre el Río Uruguay. Este puente tendría un bajo costo y su construcción no llevaría mas de un mes».
«A través del presente proyecto de Comunicación, insistimos en la necesidad de construir un puente alternativo sobre Canal Torto para posibilitar la movilidad, el traslado y conectividad directa de las poblaciones de las localidades de Alba Posse, 25 de Mayo, Acaraguá, entre otras, que hace casi dos años padecen el aislamiento parcial dado el avanzado deterioro de la superestructura del puente, que actualmente solo admite la circulación de vehículos livianos y camiones con carga máxima de 3 toneladas por un solo carril habilitado. Esta situación, evidentemente, genera varios inconvenientes para los pobladores y, en especial, para los productores de la zona que regularmente se trasladan a distintos puntos, debiendo desviar por la ruta Nº9 o la ruta Nº8 para acceder a las zonas centro y sur de la provincia, incrementando los costos en viáticos, fletes y tiempo invertido. Al realizar las consultas pertinentes a la Dirección Provincial de Vialidad (en febrero del corriente), hemos recepcionado un detallado informe sobre las evaluaciones realizadas para verificar las condiciones estructurales, y asimismo las recomendaciones emitidas tras los estudios realizados. En dicho informe, los responsables técnicos expresaron que el puente (cumplidos 50 años desde su inauguración) está obsoleto y que evidencia “la imposibilidad práctica de realizar trabajos para reforzarlo y adecuarlo para que soporte las cargas reglamentarias actuales con los márgenes de seguridad adecuados al uso público”. En base a este diagnóstico, se ha tomado la decisión de encarar los Cod_veri: 537416 Cámara de Representantes Provincia de Misiones “2016 – Año de la Declaración: No a las drogas y al Narcotráfico, Sí a la vida. Tomemos conciencia e involucrémonos entre todos” estudios para la construcción de un nuevo puente. Pese a las intenciones y proyecciones realizadas para iniciar la construcción de la nueva estructura, el proyecto aún no ha sido ejecutado por falta de recursos. En principio, el organismo responsable iniciaría las gestiones para obtener financiamiento desde los organismos nacionales, lo que no se resolvería con la inmediatez que el caso requiere. Es por ello, que proponemos la construcción de un puente alternativo de similares características al puente provisorio que se construyó para normalizar el tránsito sobre el arroyo Acaraguá. A partir de esta experiencia, estimamos factible que se proceda del mismo modo para regularizar el tránsito sobre el Canal Torto, ejecutando una obra de menor porte y que no demandaría una elevada inversión» describe en los fundamentos del proyecto presentado el pasado 31 de agosto junto con su par Martín Sereno.
En mayo, la Dirección Provincial de Vialidad realizó tareas de reparación de un camino vecinal terrado, entre Colonia Acaraguá y San Francisco de Asís para el tránsito semi pesado como una alternativa de comunicación vial, debido a la restricción vigente sobre el puente arroyo Canal Torto, por estrictas razones de seguridad vial. Debido a la complejidad topográfica de la zona, el camino es muy sinuoso, con pendientes muy pronunciadas, por lo tanto se recomienda evitar la circulación de camiones de gran porte y ómnibus.
El mismo está disponible solo para vehículos, camionetas, utilitarios y camiones medianos.
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