CM se reunió con el HCD “Oberá corre riesgo de tener que pagar un juicio si se llama a licitación”… El monopolio seguiría hasta 2022

Por Eduardo Gabriel Jacquemin

Alejandro Díaz, asesor legal de la empresa Capital del Monte, se reunió este jueves con los concejales para informarles respecto a las presentaciones judiciales realizadas contra el municipio para hacer valer el contrato por 20 años de concesión.

A esta altura no se puede decir otra cosa que “un circo” respecto al llamado a licitación del servicio urbano de pasajeros que debía hacerse este año.

En junio pasado, justo un mes antes del llamado a licitación, apareció el contrato por 20 años (hasta 2022) del que supuestamente nadie sabía nada.
¿Como fue posible que el intendente y los concejales durante tantos años nunca se hayan enterado de este contrato?

Cuando le hicimos esta pregunta al Concejal Daniel Belher, este respondió que se debía a que no está ese documento en el archivo municipal. Solo está el de 10 años.

Insistimos entonces diciéndole: ¿como es posible que Rindfleisch, quién ha tenido una relación muy cercana a la familia Kubski (hasta compartían asados), no supo de este contrato de 20 años?…

A esto Belher respondió que los Kubski varias veces de manera informal le habían dicho a Tito “tenemos papeles”, pero nada más.
O sea, según Belher al intendente en esas ocasiones no se le ocurrió preguntar ¿papeles de que?. Cuesta creer ¿no?
Por otro lado, el concejal radical Roberto Jacquet dijo, en el programa Sentido Común que “el estado obereño corre un serio riesgo de tener que pagar un gran juicio si se lleva adelante el llamado a licitación”…

No obstante aclaró que la justicia definirá la legalidad del contrato por 20 años.

También dijo que no conocía dicho contrato, cosa difícil de creer puesto que en julio el mismo fue presentado a la municipalidad y difundido por FM OXIGENO, INFOBER, OBERAONLINE, MISIONES CUATRO, y nuestro Blog donde aún está. ¿vive aislado el edil?

En definitiva Jacquet de alguna manera anticipó que es muy probable que Capital del Monte seguirá teniendo el monopolio del transporte público obereño hasta 2022, y en cierto modo todo lo que se ha hablado respecto al tema en estos dos años no habrá sido más que un circo.

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